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Reduzca los costes para ayudar a sus beneficiarios a ganar más ayuda

En la consideración de cómo ampliar la entrega de su modelo del negocio de ofrendas y de ventajas, usted debe ser dirigido por cuál será fácilmente comprensible y deseable por sus tenedores de apuestas (los que son afectadas por lo que usted oferta). . . y donde los ajustes proporcionarán más eficacia para las organizaciones no lucrativas.

La innovación modelo del negocio es algo con el cual muchas organizaciones luchan. En este artículo, he explotado los elementos y he agregado un ejemplo no lucrativo para hacer negocio innovador el pensamiento y el análisis modelo más fáciles hacer. El material de este artículo, sin embargo, estará el más claro a los que han leído ya sobre la innovación de continuación del modelo del negocio.

Amplíese Lo que Usted Ahora Lo hace

A menos que usted esté proporcionando un porcentaje muy pequeño de las necesidades de cada cliente o beneficiario, el crecimiento por 21-fold requiere la adición de beneficiarios. Porque tan muchas organizaciones pueden ampliarse para proporcionar 21 por el número de beneficiarios, eso es un gran lugar a comenzar. Usted debe comenzar considerando quién usted servirá como estos beneficiarios agregados y donde esas ventajas serán entregadas para hacer la extensión más práctica.

Se sirve quién y donde

Comencemos a considerar el volumen-ampliar de modelos del negocio mirando "quién" se sirve. La lección es mantenerlo simple. Cambie lo menos posible mientras que llega a ser más eficiente y eficaz como organización para sus clientes y beneficiarios. La manera más simple de hacer esto es pasar más de la misma clase de volumen a través de una estructura de organización existente sin la adición de costes fijos o el aumento del cociente de costes variables a las ventajas entregadas.

En una organización no lucrativa hay los ahorros incentivos proporcionar más de las mismas ofrendas a los mismos recipientes. Consideremos una organización que lleve el alimento donado en carro a los centros de distribución que sirven a familias needy. La mayoría de los tales centros de distribución proporcionan una porción pequeña de las necesidades semanales totales de una familia -- quizás tan poco como una comida a la semana. Las familias pueden visitar 10 a 30 diversos centros de distribución semanalmente para satisfacer todas sus necesidades. Los carros que llevan las mercancías a un centro de distribución dado no son poseídos y son funcionados a menudo por ese centro, pueden estar en el uso por solamente algunas horas a la semana, y se podrían funcionar mucho más a menudo.

Asumamos que más voluntarios pueden ser encontrados para cargar el alimento, y conduzca y descargue los carros. La organización no lucrativa y las familias needy beneficiarán económicamente si el semanario de 21 comidas se entrega y se distribuye contemporáneamente a un centro de distribución.

Vea el ejemplo 1 para una cuantificación de este punto.

Ejemplo 1: Agregando el volumen del viaje para que un carro poco utilizado aumente el alimento disponible a las familias needy para cada tome

Cuando un carro no se conduce mucho, sus costes de capital (depreciación de su valor del precio de compra) exceden los gastos de explotación. Puesto que el carro en uso más a menudo y usted pueden dividir los costes de capital sobre más millas. Consecuentemente, su coste por el viaje de la misma distancia llegará a ser mucho más pequeño.

Punto que comienza del carro -- 1 viaje del carro por semana: El carro anual capital cuesta $52.000 para 5.200 millas por año

Coste de capital por el viaje $1.000

aumento del volumen del carro de 20 veces -- 21 viajes del carro por semana: El carro anual capital cuesta $109.200 para 109.200 millas por año

Coste de capital por el viaje $100

Nota: El coste de capital anual es más alto porque la vida de servicio es reducida conduciendo más millas por año.

Los gastos de explotación del automóvil de los recipientes, por la comparación, varían directamente con uso. Conduciendo 21 veces tanto da lugar al gasto 21 veces como mucho. Si pueden reducir su conducir, sin embargo, sus gastos de explotación por semana van abajo.

Gastos de explotación del automóvil que comienzan el punto para los recipientes -- 21 recolecciones por semana

Gas, aceite, y mantenimiento semanales $21.00

Coste por la recolección $1.00

Gastos de explotación del automóvil -- 1 viaje por semana

Gas, aceite, y mantenimiento semanales $1.00

Coste por la recolección $1.00

Sobre el autor

Donald Mitchell es autor de siete libros incluyendo aventuras de un Optimista, de la solución ajustada 2.000 por ciento, de la solución de 2.000 por ciento, del libro de trabajo de la solución de 2.000 por ciento, de la empresa irrestible del crecimiento, y de la última ventaja competitiva. Lea sobre crear brechas a través de soluciones de 2.000 por ciento y reciba las extremidades por E-mail colocándose para libre en http://www.2000percentsolution.com.