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Ahhh. ¿No es él apenas como su hermano mayor? ¿El Touareg? Sí, el Tiguan es ciertamente una viruta del viejo bloque. Pero el bebé 4x4 de Volkswagen tiene que crecer para arriba para ayunar y para competir de frente con algunos de los nombres más resistentes del mercado compacto de SUV (vehículo para uso general de los deportes) - como el Toyota iconic RAV4, land rover Freelander y Honda CRV.

VW puede ser atrasado al mercado con su primer siempre acuerdo SUV, pero al muchacho un qué impacto él promete hacer. Y después de camino probando este pequeño toughie ambo camino por intervalos bajo algunas condiciones exigentes bonitas, puedo decirle que tenga todas las cualidades, estilo y calidad para tomar en el mejor y a tallar rápidamente fuera de su propio lugar en el mercado. Es ése bueno.

Si la cara parece familiar, es porque Tiguan toma la representación visual que labra señales de su off-roader del hermano mayor, el Touareg.

Y mientras que la mayoría del Tiguans es el sobresalir en ángulo recto dirigido como 4x4 camino-que va con más grandes de seguridad y un montón de flexibilidad, hay también una versión del escape de la élite. Esto puede alcanzar un cierto trabajo en el terreno impresionante para los que requieran más del vehículo que apenas abordando la escuela funcionada y una carga pesada de las compras del supermercado.

Todo el Tiguans viene con la impulsión de cuatro ruedas estándar 4MOTION. Aquí, de 90 por ciento una energía es dirigida a las ruedas delanteras y a apenas 10 por ciento a la parte posterior. Pero puede decidir para sí mismo a qué nivel de la energía que tira es necesario en el árbol trasero, para en casos extremos, poder transferir casi 100 por ciento a las ruedas posteriores.

Eche un ojo sobre el Tiguans en oferta y usted verá que todos tienen eso muscular, imagen fornida. Pero mire más de cerca el modelo del escape del apagado-camino y usted verá que el extremo delantero tiene un área recortada más alta (sabida como el ángulo del acercamiento) que los medios que puede abordar un trabajo más pesado sin la masticación encima de esa nariz de bala en el fango. Hay también built-in bajo protección del cuerpo a la mirada la pieza y actúa él.

Ambos modelos son ventanas traseras de la cinco-puerta y los primeros motores en oferta son los 2.0 litros TDI diesel de 140 picosegundos, destinado ser el bestseller, y 1.4-litre TSI unidad de la gasolina de 150 picosegundos - este año viene más adelante un motor de 170PS TSI y otro par de gasolinas de TSI.

Se ofrecen las transmisiones automáticas manuales y tiptronic de la seis-velocidad - la opinión de VW un colmo 35 por ciento de conductores es inusualmente probable optar por el automóvil.

El 2.0TDI que probé en el camino debe muy coche-como conducir, con la sensación y la respuesta excepcionales del manejo, una ra'pido-accio'n, una caja de engranajes lisa, un embrague fácil y una calidad excelente del paseo.

Y el modelo del escape, probable explicar solamente cerca de cinco por ciento de ventas, probados que lleva la hierba y el fango con apenas tanto aplomo como su stablemate hace a la pista de despeque.

Cualquier punzada de la culpabilidad que me sentía sobre surcos de arado en los campos mojados del hotel nuevo de Luton Hoo fui olvidado rápidamente mientras que la raya obstinada del escape de Tiguan se reveló y la diversión comenzó.

Después de presionar un botón para activar el modo del apagado-camino, podía rápidamente negociar pistas fangosas, subir un escarpado, humedezco la colina herbosa y vengo abajo en incluso el mayor estilo, gracias a la ayudante de la pendiente de la colina - aquí es pie del freno y deje la tecnología hacen el resto para usted.

El modo del apagado-camino también proporciona un control más fino del esfuerzo de torsión del motor y el motor óptimo que frenan en el modelo auto. Incluso cuando el Tiguan aparecía chugging a un alto, acaba de tener que arena adicional gotear encendido y guardar el ir, que es un aumentador de presión verdadero de la confianza.

Todo el Tiguans tiene un freno de estacionamiento electrónico con estándar automo'vil-sostiene la función - éste ahorra el espacio valioso de la cabina del centro y se clasifica automáticamente, por intervalos.

En persona, la característica más impresionante del VW fornido es las puertas del wraparound, que curvan debajo del vehículo para mantener al sills interior limpio.

Y Tiguan tiene un partido-pedazo asombroso como suplemento opcional - el sistema asombroso de la ayuda del parque. Esto asume el control el manejo del conductor, calcula automáticamente un espacio para invertir en y parques simplemente paralelos él para usted. El conductor apenas proporciona la energía mientras que los uno mismo-parques del vehículo.

Éste es el futuro, gente, y Tiguan está ardiendo un rastro nuevo para que otros sigan.

Con calidad de la estructura y ajuste y final en un colmo absoluto, Tiguan es un acuerdo altamente deseable SUV. Está aquí y nada que va a pararlo, en o del camino.

Factfile:

* Volkswagen Tiguan en venta ahora - el primer saqueo de la compañía en el mercado compacto 4x4.

* Fractura en cuatro niveles del ajuste - S, SE y deporte, con el modelo del escape para el uso del apagado-camino.

* Ofrecido inicialmente con dos motores - un diesel o un 1.4-litre TSI de 2.0-litre TDI 140PS unidad de la gasolina de 150 picosegundos.

* Seis-velocidad manual y transmisiones automáticas disponibles (manual 1.4 solamente).

* Impulsión de cuatro ruedas 4MOTION como estándar.

* Tiguan tiene grado del peso del acoplado clase-que conduce de 2.500 kilogramos.

* el Apagado-camino predispuso el modelo del escape también equipado de la parrilla del radiador del frente del excedente del elemento, del protector del colector de aceite, del control de la pendiente de la colina y del compás protectores.

* El sistema avanzado de la ayuda del parque de VW y el touchscreen nuevo de RNS 510 sentaron -nav el sistema disponible como opciones.

* Las características de seguridad incluyen los ABS, la ayuda hidráulica del freno (HBA), programa electrónico de la estabilización (ESPECIALMENTE), un sistema de la bolsa de aire de la cortina, bolsas de aire y una impulsión lateral y bolsas de aire delanteras del pasajero todo estándares.

Sobre el autor

Para más sobre el Tiguan nuevo, y los coches nuevos que compran en general, visite por favor el Web site http://www.motorstoday.co.uk de los motores hoy Seed Newsvine

Este artículo ha sido traducido automáticamente de la fuente Inglés.