Category: Top » View » Spanish-47123

La zona baja de la emisión de Londres ahora ha venido oficialmente en efecto. Bastantes lectores sin duda alguna preguntarán cuáles es, lo que hace, y cómo efectuará a las compañías del transporte y a operadores del dueño si se van los informes de los medios del público que es inconsciente de su existencia a ser creídos.

¡Bien, intercambio del transporte al rescate, porque aquí está una reducción rápida de todo usted necesita saber sobre el Londres LEZ!

¿Cuál es el LEZ?

Para los de usted que no saben los soportes de LEZ para la zona baja de la emisión. En Londres, el esquema acaba de introducirse para reducir la contaminación, y extiende a la totalidad de mayor Londres - un área de 610 millas cuadradas. Para entrar en la zona baja de la emisión de Londres, los vehículos deben resolver estándares específicos de la emisión o pagar un honorario diario de £200. Desemejante de la carga de la congestión, que carga a motoristas que utilicen los caminos de Londres del centro urbano durante horas de oficina, el LEZ estará en la operación 24 horas al día, 7 días a la semana.

¿Cuándo el LEZ comienza?

Técnico, el Londres LEZ ha venido en efecto ya para los vehículos del transporte con un peso que excedía 12 toneladas, pero debido a la mayoría de firmas del transporte no tener ningún conocimiento de los nuevos leyes, trabajadores de la industria del transporte se ha dado hora adicional de asegurar sus camiones para resolver los estándares euro del vehículo III. Las firmas se han concedido a 28 días adicionales para hacer que sus vehículos se ponen verde.

Los camiones entre 3.5 y 12 toneladas serán incluidos del 7 de julio de 2008, con las furgonetas grandes entre 1.205 y 3.5 toneladas que siguen el 4 de octubre de 2010.

En 2012, la legislación llegará a ser más terminante, y todos los vehículos afectados previamente por la ley necesitarán ser obedientes con estándares euro del vehículo del intravenoso.

¿Mi vehículo del transporte resuelve los estándares euro de III/Euro IV?

Los estándares euro del vehículo se relacionan con la cantidad de particulates emitidos por el vehículo. Como regla general, cualquier vehículo registrado con el DVLA o después del 1 de octubre de 2001, se asumen para ser III euro obediente.

El compliancy euro del intravenoso es más reciente, y solamente vehículos registrados como nuevo o después del 1 de octubre 2006 se asumen para resolver estos requisitos. Este nivel del verdor no se requiere hasta 2012, sin embargo.

Si su vehículo del transporte fue comprado antes de estas fechas, usted o necesitará modificarlas para resolver los estándares, o pague el honorario de LEZ al trabajar en Londres.

¿Por qué necesitamos el LEZ?

El LEZ se está trayendo adentro para contradecir la contaminación atmosférica del capital. Londres es bien sabido para ser una ciudad altamente contaminada, y se estima que la mitad de la contaminación atmosférica es un resultado del transporte. Alcalde Ken Livingstone de Londres cree que el movimiento reducirá no solamente emisiones totales el 16% antes de 2012, pero también reducirá en las 1.000 admisiones de hospital anuales y 1.000 muertes prematuras causadas por calidad baja del aire.

¿Cuánto las compañías del transporte y los operadores del dueño necesitan pagar?

Los vehículos registrados y que no resuelven los estándares verdes tendrán que pagar £200 masivos por día para entrar en la zona. Si un vehículo sin registrar incorpora el LEZ y no resuelve los estándares de la emisión, el conductor será multado £1.000 fuertes (reducido a £500 si está pagado en el plazo de 2 semanas.)

Los vehículos que entran en Londres del extranjero tendrán sus multas perseguidas por una agencia de recuperación de deuda internacional.

¿Cómo se hace cumplir el Londres LEZ?

La zona baja de la emisión de Londres se fija para ser hecha cumplir usando un £54m setup implicando cámaras fotográficas automáticas de la lectura de la placa de número.

Cualquier vehículo que entra o que conduce en el LEZ será comprobado contra el DVLA para comprobar si el vehículo haya tenido el trabajo requerido realizado.

¿Qué sobre los coches, las motos, las furgonetas, los autobúses, los coches y los vehículos de la emergencia?

Los coches, las motos y las furgonetas pequeñas siguen siendo inafectados por el Londres LEZ en su forma actual.

Requerirán los autobúses y a los coches que exceden cinco toneladas, y los camiones, las caravanas del motor y los horseboxes entre 3.5 y 12 toneladas para pagar del 7 de julio de 2008.

En la parte final el del esquema de LEZ, del 4 de octubre de 2010, de las furgonetas grandes y horseboxes entre 1.206 y 3.5 toneladas, caravanas del motor entre 2.5 y 3.5 toneladas, y microbús debajo de 5 toneladas también sea incluido, aunque con una carga diaria del medio precio de £100.

Las ambulancias y los coches fúnebres grandes también serán incluidos - la zona baja de las emisiones de Londres se aplica a todos los vehículos en el soporte de tamaño, sin importar si están para el uso público o privado.

Unsurprisingly, su algo que nuestros miembros están comenzando a quejarse alrededor, y aumentará solamente como más vehículos del transporte son abarcados por la zona baja de las emisiones de Londres. Para el momento sin embargo, es el mejor estar enterado de las restricciones así que usted puede evitar los honorarios pesados impuestos para los vehículos en el capital. Mi consejo (levemente en polarización negativa) a todo en cuestión sobre el LEZ es ensamblar un intercambio de la carga, y el intercambio carga a la marca que paga £200 al día de mérito, o a la toma en trabajo exclusivamente lejos de Londres para evitar las cargas en conjunto.

Sobre el autor

Lucas Davies es el encargado de las cargas para el grupo del intercambio del intercambio del transporte. El intercambio está para la industria pesada de la carga y de la logística y ofrece detrás cargas a los operadores del dueño y a las compañías del transporte todo sobre el Reino Unido. Seed Newsvine

Este artículo ha sido traducido automáticamente de la fuente Inglés.