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Cuando un consumidor compra un vehículo bolsa de aire-equipado, esperan que las bolsas de aire desplieguen correctamente en el acontecimiento de un accidente. Los millares de vidas han sido ahorrados por la instalación de bolsas de aire; al menos ha habido un aumento impactante en el número de lesiones y de las fatalidades causadas por los varios sistemas de la bolsa de aire.

Sobre los años, ha habido muchos avances tecnológicos, con todo los nuevos defectos de la bolsa de aire continúan presentándose. Los defectos de la bolsa de aire existen en coches, carros, minivans, y SUV hecho por las compañías tales como Ford, DaimlerChrysler, General Motors, Honda, y Toyota. Todas estas compañías han experimentado memorias significativas de NHTSA debido a la existencia de bolsas de aire defectuosas.

Puesto que 1997 más de 4.000.000 vehículos han sido recordado debido a los problemas relacionados bolsa de aire. Además, ha habido millones "de quejas formales del defecto de la bolsa de aire" hechas que no dieron lugar a memorias. Los dos problemas principales incluyen: no-despliegue y despliegue inadvertido. El despliegue inadvertido de la bolsa de aire aparece ser utilizado como la razón principal para memorias, sin embargo, las quejas hechas por los motoristas consisten principalmente en los problemas relacionados con el no-despliegue.

Una bolsa de aire que no infla a cuando se diseña es un defecto común encontrado en la fabricación de los sistemas de la bolsa de aire. Memorias y las quejas se han dirigido a los fabricantes tales como corporaciones de DaimlerChrysler, de Honda, y de Ford para el no-despliegue de bolsas de aire en las horas previstas.

- en abril de 1998, Chrysler Corporation recordó 1.600 el jeep Wranglers debido a los problemas del no-despliegue de la bolsa de aire. En los vehículos manuales de Wrangler del manejo, el arnés de cableado lateral resorte del reloj "de la bolsa de aire del conductor del" puede romperse cuando está dado vuelta a la posición de la vuelta del "reloj lleno". En el acontecimiento de un accidente, la bolsa de aire no despliega, aumentando el riesgo de lesión seria al inquilino. Esta memoria incluye el jeep Wranglers fabricado enero de 1996 a julio de 1997.

- en marcha de 2006 que el NHTSA comenzó a investigar las caravanas del regate de DaimlerChrysler, minivans caravanas y de la ciudad y del país magníficos de Chrysler debido a los problemas del no-despliegue de la bolsa de aire. Los sensores delanteros de la bolsa de aire pueden corroer como resultado del agua que filtra en el conjunto del sensor. La investigación incluyó 805.000 minivans producidos a partir de 2005 a 2006.

- ha habido quejas múltiples contra los modelos adicionales de DaimlerChrysler. Estos modelos incluyen el 2001, 2000, 1998, 1997, y 1994 recolecciones del espolón del regate, 2000 esquivan Durango, furgoneta de la conversión de 1999 regates, el neón 1998 y 1995 el regate Neon, 1996 de Plymouth, y Chrysler 1993 Concorde.

- ha habido quejas excesivas hechas sobre los automóviles de Ford debido al no-despliegue de la bolsa de aire también. Estas quejas contra Ford incluyen 2001 el escape, 2000 Taurus, 1998 Escort, 1999 Mustang, 1999 F250 Duty estupendo, 1998 Windstar, Explorer 1996, 1994 las recolecciones estupendas sondan, y del deber F350.

Ha habido memorias múltiples y quejas debido al despliegue inadvertido de bolsas de aire. Una bolsa de aire que despliega a la vez que no está diseñado a lesión o a la muerte seria de la causa de la lata a un inquilino del vehículo. Memorias y las quejas se han dirigido a los fabricantes tales como General Motors, Ford, DaimlerChrysler, Honda, y Toyota para los problemas con las bolsas de aire que despliegan inadvertidamente.

- en 2000, corporación de General Motors recordó 268.146 Buick Regals y el machete Supremes de Oldsmobile debido a los despliegues inadvertidos de la bolsa de aire. La corrosión del cableado interno del aparato para inflar con aire de la bolsa de aire, que puede ocurrir en un cierto plazo, podría causar el despliegue inadvertido de la bolsa de aire del conductor. Este despliegue podría ocurrir durante start-up del vehículo, mientras que el vehículo es parqueado o que huelga, o mientras que en la operación. Esta memoria incluye los modelos producidos a partir de mayo de 1994 a junio de de 1996.

- en 2000, Ford Motor Company recordó a 3.002 exploradores de Ford y los mountaineers del mercurio eran recordado debido al despliegue inadvertido. Los vehículos para uso general de cierto deporte 4-door equipados de las bolsas de aire laterales tienen un sensor lateral llano revisado del desplome que podría desplegar la bolsa de aire lateral si la llave de ignición está en la posición del "funcionamiento" y las correas del seatbelt se extraen fuertemente de un retractor bloqueado con un movimiento que mueve de un tirón. Este despliegue podría ocurrir mientras que el vehículo está holgando, o mientras que en la operación. Esta memoria incluye a los exploradores y a mountaineer producidos en junio de de 2000.

- en 1999, DaimlerChrysler Corporation recordó la ciudad de 860.00 Chrysler y los minivans del país, caravanas del regate, esquivan las caravanas, Plymouth Voyagers, y Plymouth magníficas Voyagers magnífico. Un cortocircuito intermitente en el iniciador de la bolsa de aire que el alambre puede ocurrir poco después el vehículo se enciende y podría conducir a un despliegue inadvertido de la bolsa de aire. Esta memoria incluye la producción a partir de 1993 a 1995 para todos los modelos.

- en 1999, Chrysler Corporation recordó 263.000 espolones del regate. En ciertos vehículos modelo de la furgoneta y del carro, si el agua o la sal del camino consigue en el piso interior del vehículo en la proximidad del módulo de control electrónico de la bolsa de aire, este módulo puede corroer, que puede hacer la bolsa de aire lateral del conductor desplegar y causar inadvertidamente lesión seria. Esta memoria incluye 1995 a 1997 modelos.

- en 1999, Chrysler Corporation recordó 30.400 furgonetas del espolón del regate. En cierta furgoneta usada para la conversión, si un objeto pesado pulsa la cubierta del metal del módulo de control electrónico de la bolsa de aire, localizó bajo asiento del conductor, el módulo podría hacer la bolsa de aire desplegar inadvertidamente. Esta memoria incluye la furgoneta del espolón del regate producida en 1998.

- en 1998, General Motors recordó 675.302 cavaliers y Pontiac Sunfires de Chevrolet. Un despliegue inadvertido de la bolsa de aire podría ocurrir en un desplome bajo de la velocidad o cuando un objeto pulsa la cacerola de piso debido a ciertas calibraciones en el módulo que envía y de recepción de la bolsa de aire. Esta memoria incluye los cavaliers y Sunfires que eran forma producida abril de 1995 a mayo de 1997.

- en 1998, General Motors recordó 102, 627 Cadillac Eldorados, Devilles, Selvilles, y Concours. El despliegue inadvertido puede ocurrir debido a la intrusión del agua en el módulo de la detección y del diagnóstico, situado debajo del asiento del conductor. Esta memoria incluyó los modelos producidos a partir de abril de 1994 a febrero de 1995.

- en 1997, Chrysler Corporation recordó 125.000 el jeep Cherokees magnífico, el jeep Wranglers, los carros de Dakota del regate, los neones del regate, los neones de Plymouth, y las víboras del regate. El diseño de circuito eléctrico permite el potencial para un despliegue inadvertido de la bolsa de aire cuando la ignición del vehículo se da vuelta apagado. Esta memoria incluye los modelos producidos a partir de julio de 1996 a septiembre de 1996.

- en 1997, Toyota Motor Company, Ltd recordó 61.202 corollas de Toyota. Si la computadora de la bolsa de aire en un vehículo experimenta un choque mecánico dentro de un tiempo muy corto después de que se encienda el motor (e.g. rápidamente moviendo el respaldo del asiento delantero contra las paradas o el lanzamiento repentino del freno de estacionamiento), la bolsa de aire puede desplegar inadvertidamente. Esta memoria incluye los corollas producidos a partir de mayo de 1996 a diciembre de 1996.

Éstas son solamente una porción de memorias y las quejas que tienen ocurrida debido a los defectos de la bolsa de aire. Las bolsas de aire defectuosas pueden causar lesión seria, con todo los fabricantes continúan cortando esquinas y reduciendo costes a expensas de seguridad pública. Los estándares fijados por el NHTSA no son obviamente adecuados. Hay muchos sistemas de la bolsa de aire que pasan los requisitos actuales de la prueba del desplome a pesar de memorias y la crítica que han aguantado sobre los años. Esta epidemia debe ser parada. El gobierno debe exigir requisitos más rigurosos de fabricantes de coche.

Sobre el autor

Juan Bisnar es un socio en la persecución de Bisnar de la consejería jurídica de los daños corporales de la playa de Newport. La consejería jurídica de la persecución de Bisnar ha dedicado su práctica a las víctimas de lesiones serias debido a los productos defectuosos, a la negligencia y a la negligencia. Visita http://www.bestattorney.com o llamada 888-265-0161 Seed Newsvine

Este artículo ha sido traducido automáticamente de la fuente Inglés.