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Biodiesel - Los Hechos En Qué Se está encendiendo

Cualquier combustible hecho para conducir un motor diesel se llama combustible diesel. La mayoría de la gente es familiar con el petrodiesel, e incluso no incomoda agregar el prefijo. Pero los avances en la conversión física y química de la biomasa y el proceso han hecho el biodiesel del término un término que puede todavía no ser ordinario pero han sido oídos probablemente por la mayoría de los adultos en naciones desarrolladas. Las fuentes generalmente para el biodiesel son los aceites y las grasas, que se mezclan con una solución del metanol que contiene el hidróxido del sodio (lejía, una sustancia extremadamente cáustica). Asombroso, el biodiesel demostrado diesel eponymous de Rudolf en la exposición 1900 del mundo de París usando un motor que funcionó en el aceite de cacahuete. Los motores de la gasolina confían en una chispa para encender, y pueden ser absolutamente meticulosos sobre el combustible, pero los motores diesel dependen de la alta compresión del cilindro para calentar y para encender la mezcla aire/combustible, así que muchos motores diesel modernos pueden funcionar en 100 por ciento de biodiesel y otros pueden funcionar en petro-bio mezclas. Ésa es buenas noticias para el aire: según el Ministerio de Energía, el biodiesel puro emite 75 por ciento menos CO2 que petrodiesel, y se mezcla cerca dondequiera entre 75 y 15 por ciento.

Hay muchas fuentes potenciales de la biomasa para hacer el biodiesel. Por ejemplo, los productos agrícolas industriales se centran, que es parte de la universidad de Nebraska en Lincoln, reconocido que su estado casero conduce la nación en matanza comercial de los ganados. Que el proceso rinde no solamente los filetes y las hamburguesas en su tienda de comestibles almacene pero también 1 mil millones libras por año del sebo. Por consiguiente, el IAPC ha desarrollado un biodiesel que hace uso este material en gran parte inusitado.

El sector alimenticio Perdue gigante incorporado (la gente del pollo) formó realmente a grupo de BioEnergy dedicado a los biofuels. Extrañamente bastante, Perdue es la compañía twelfth-ma 's grande del grano de los Estados Unidos y tiene la soja tres el machacar de plantas y de un puerto profundo, así que los trabajos de la compañía con los productores del biodiesel y del etanol para hacer la materia de base (cualquier materia prima alimentada en un proceso industrial en este caso, para generar energía).

Otro heavyweight del sector alimenticio, alimentos de Tyson, produce una grasa animal más de sobra (de pollos, de ganados, y de cerdos) que cualquier otra compañía en los E.E.U.U.. La compañía anunció recientemente una división de la energía reanudable sus el propios para poner para utilizar las libras de 2.3 mil millones de grasa del pollo que crean cada año. Eso podría hacer alrededor 300 millones de galones de biodiesel puro, o entran la petro-bio mezcla más popular, un combustible B20 80 por ciento de petrodiesel, y 20 por ciento de biodiesel. Los americanos utilizan casi 40 mil millones galones de diesel al año.

Biodiesel tiene actualmente una buena historia de las noticias de news/bad. Las buenas noticias son que existen, él trabajan, y está consiguiendo más fácil: en 2000 había 88 plantas en los ESTADOS UNIDOS produciendo 250 millones de galones de biodiesel. Las malas noticias son que la mayoría del biodiesel (y de otros biofuels) vienen no de sobras de la industria sino de cosechas de energía tales como sojas, que requieren el área cultivada significativa de la granja que se podría utilizar de otra manera para producir vehículos y los granos para la consumición humana.

El centro de ayuda de la energía de la defensa, que maneja asegurar el combustible para el salir de la defensa, es el consumidor solo-ma 's grande de los ESTADOS UNIDOS del biodiesel (5.2 millones de galones en 2003-2004; figuras más recientes son inasequibles). Los ESTADOS UNIDOS comenzaron a usar B20 en sus vehículos no-ta'cticos en 2003. Los militares consumen entre 120 y 145 millones de barriles de aceite en un solo año; según el departamento de la defensa, cada aumento $10 en el precio por el barril de aceite significa otros $1.3 mil millones las necesidades militares de mantener sus flotas operacionales.