Category: Top » View » Spanish-55497

Cada barco, tiene obviamente sus limitaciones y el juicio ordinario dicta que el que esta' diseñado para el uso del lago y del río no se debe esperar para ser conveniente en costa afuera para cualquier estación. Es un hecho que apenas qué un barco hará es gobernado en gran parte por la habilidad del hombre en el timón.

El tiempo áspero es puramente un término relativo y qué se parece una tormenta terrible a justo-resiste hombre no puede ser nada más que una buena brisa al hombre que ha conocido el mar en todas sus rabietas. Cuando el ir comienza a conseguir pesado, los varios tipos de barcos se comportarán diferentemente dependiendo de su tamaño y diseño, la manera que se ajustan o que se cargan, y la naturaleza del mar.

Las aguas de superficie bajas grandes, tales como lago Erie, golpean con el pie encima de un mar incómodo en un soplo duro, porque la profundidad no es bastante grande permitir que las ondas asuman su forma natural. El resultado es un mar escarpado corto del viento con romper crestas. Millas de la orilla en el océano abierto con la misma cantidad de viento, pudo haber funcionamiento moderado de un mar pero los permisos cuanto mayores son de la profundidad las ondas para asumir una forma más lisa, sin crestas quebradas.

Mares Principales

Poca dificultad será experimentada por el crucero bien diseñado medio al funcionar con los mares dirige encendido. Algún aerosol puede ser lanzado o, si las secciones son por completo delanteras, puede haber una tendencia a golpear algo con el impacto del arco contra los mares. Sin embargo, ella es probable dirigir bien bastante mientras que los mares son cabeza resuelta encendido o casi tan.

Si escarpado-se echan a un lado los mares y la velocidad demasiado grande, será necesario retrasar. Esto dará a arco una ocasión de levantarse en resolver cada mar en vez de ser conducido profundamente en él. En los mares peores, puede ayudar a funcionar levemente del curso, tomando a los mares algunos puntos del arco. Esto dará a barco un movimiento más fácil. Más progreso se reduce en la reunión que los mares pesados menos serán la tensión en el casco.

En El Canal

Si el curso que se hará bueno es tal que forzará el barco para funcionar en el canal de un mar pesado con el viento a la cuadra y de los mares que pulsan el broadside del casco encendido, puede ser bien recurrir a qué se pudo llamar una serie de tachuelas, excepto que el viento está traído primero amplio en el arco, entonces amplio en el cuarto.

Esto da lugar a un curso del zigzag que haga bueno el objetivo deseado, mientras que el barco está en el canal solamente para los breve intervalos mientras que da vuelta. Con el viento amplio en el arco, el comportamiento debe ser satisfactorio; en el cuarto, el movimiento será menos cómodo pero por lo menos será mejor que el funcionamiento en el canal.

Estudie La Acción De las Ondas

Si llega a ser necesario escoger una manera a través sin ayuda local, hay varias sugerencias que pueden ayudar a hacer cosas más cómodas. No funcione directamente en sino espere fuera de la barra hasta que usted tiene una ocasión de mirar la acción de las ondas mientras que llenan para arriba en el punto más crítico del canal, que será el más bajo. Vendrán generalmente adelante en grupos de tres, a veces más, pero siempre tres por lo menos.

El mar pasado será más grande que el resto y por la observación cuidadosa puede ser seleccionado de los grupos sucesivos. Cuando usted es listo entrar, estar parado apagado hasta que grande ha roto o ha pasado su fuerza en la barra y entonces funcione a través detrás de ella.

La marea de ebb se parece acumular un mar peor en las barras que la inundación, probablemente debido a las acometidas del agua hacia fuera contra y debajo de la inflamación de tierra entrante. Si el mar parece demasiado malo en el ebb, puede ser mejor evitar algunas horas hasta que la inundación ha tenido una ocasión de hacer.

Sobretodo, la experiencia hará todas estas condiciones más fáciles tirar a través.

Sobre el autor

Aprenda cómo hacer un amo en el mar con el libro de este mariner lanzado justo del océano chascan aquí para Ebook en línea libre http://www.boatinginstruction.net/ Seed Newsvine

Este artículo ha sido traducido automáticamente de la fuente Inglés.