El Híbrido Cívico De Honda De la Perspectiva De los Conductores
Tenemos que pensar de cómo y de cuando está funcionando el sistema de IMA en un híbrido cívico. Hay 2 modos se utilizan que cuando usted está en el coche. O el sistema está en el funcionamiento del modo de la carga para recargar la batería del sistema híbrido o es en el modo de la ayuda donde el motor eléctrico se está utilizando para accionar el vehículo.
¿Cómo trabaja? "ayuda"
Ahora, el salto en su híbrido y nos dejó hechar una ojeada cómo las cosas consiguen que van. Dar vuelta a la llave para comenzar su híbrido cívico está sobre el único paso que sería comparable a un coche convencional. En vez de un arrancador, sus aplicaciones cívicas el motor eléctrico que se coloca entre el motor de la gasolina y la transmisión para conseguir dar vuelta de las cosas. Ahora su en servicio y título para el almacén de la tienda de comestibles, su mirar ese de lujo poco galga que demuestra si el coche es de carga o que asiste y cuánto. Su subir esa colina y nota que indica la ayuda completa, la buena cosa desde entonces que poco motor del gas realmente no tiene gusto de acelerar demasiado rápidamente en sus la propia.
¿Cómo trabaja? "carga"
Bien, deja para fingir que la colina era realmente larga y ahora usted ha pasado una buena cantidad de la energía almacenada en la batería del sistema híbrido. En la manera abajo de su galga demuestra modo completo de la carga porque el coche está utilizando algo el frenar regenerador llamado cargar el respaldo de la batería otra vez para la colina siguiente. Básicamente, en vez de lanzar lejos toda la energía se pierde que mientras que decelera o frena, utilizamos frenar regenerador para recobrar y para almacenar algo de esa energía para cuando necesitamos esa función de la ayuda otra vez.
¿Cómo trabaja? "autostop"
Cuando venimos hasta una derecha de la luz de parada antes de que el almacén de la tienda de comestibles, él dé vuelta a rojo y paramos. Cuando paramos un híbrido cívico que entra el modo del autostop, adonde el motor de la gasolina cierra abajo totalmente. La cosa única sobre híbridos es algunas de sus características tradicionales es eléctrica ahora en vez de mecánico. Así pues, cuando su sentada en la luz roja, su aire acondicionado, el sistema audio, y otras comodidades continúan trabajando mientras que si usted holgaba el gas allí que se quemaba en un vehículo convencional. Ahora, cuando la luz da vuelta a verde y estamos apagados a las razas otra vez, usted camina en el gas peddle y seamlessly el motor de la gasolina es de reserva y funcionamiento. Recuerde, allí no es un arrancador normal, él funciona tan apenas como cuando usted va a comenzar su híbrido.
¿Qué salgo tan de él? "ventajas"
Con todo el esto hacia adelante y hacia atrás entre la carga y asistir encontramos nuestros ahorros en el combustible. Conseguimos la ventaja de usar energía perdida para cargar nuestra batería en vez de tener que tapar en un enchufe cada noche. Conseguimos la conveniencia de llenar para arriba en las gasolineras normales, pero menos a menudo. La ventaja más grande cuando es hablar de híbridos, usted puede camina hacia fuera a su calzada, consigue en su coche, y cabeza en abajo el camino justo tan convenientemente como usted podría en un coche del gas solamente. Nada es drástico diferente de los conductores punto de vista, usted no necesitará conseguir utilizado a una nueva rutina de enchufar su coche o de intentar encontrar una cierta estación obscura del alt-combustible.
Sobre el autor
El R. tony es redactor en la selva híbrida - comunidad híbrida del coche. Él también contribuye a la selva híbrida - foro híbrido del cocheRate, comment or bookmark this article
Este artículo ha sido traducido automáticamente de la fuente Inglés.
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