Category: Top » View » Spanish-67082

Una Historia De Audi A partir De Cuatro Anillos A los Coches De los Deportes

Los coches en la gama de Audi pueden remontar hoy una herencia detrás más que un siglo al Horch Motorcar Company, nombrada después del fundador agosto Horch. Sin embargo un mero ocho años después de que el primer coche de Horch fue rodado fuera del fundador fue comprado fuera de su propia compañía. Después de un proceso legal que se determinaba si el fundador podría conservar su nombre de familia para una nueva compañía, Horch fue negado. Era a este punto que Audi fue llevado; el significado del horch escucha en alemán y el significado de Audi escucha en latín.

Los primeros tiempos del desarrollo de Audi consideraron una gama de los coches que sobresalieron en la arena del deporte del motor. Los coches confiaron predominante en seis y cuatro motores del cilindro licenciados de Peugeot. Al principio del período del nazi Audi creó a compañía compuesta del fabricante de Horch, del DKW y del Wanderer originales, nombrándola unión auto. Era a este punto que los cuatro anillos simbolizan que vemos en la gama de Audi nacimos hoy. Durante la guerra la compañía era instrumental en los vehículos blindados de fabricación del esfuerzo de la guerra y los vehículos ligeros del transporte.

Después de guerra la unión auto era ascendente quebrado debido a las fábricas y a las jefaturas que mentían en diversas partes del país ahora dividido. DKW se convirtió en el más de gran alcance de los cuatro durante la década próxima hasta que Volkswagen podía comprar hacia fuera las cuatro marcas de fábrica de la unión. A este punto una decisión ejecutiva fue tomada para olvidarse que los dos motores del movimiento que eran característicos de la gama de DKW en la preferencia por cuatro más cómodos y más eficientes frote ligeramente los motores. La parte de este movimiento significó olvidarse de la marca de fábrica de DKW en el favor de Audi.

En la era moderna Audi finalmente se convirtió en la marca de fábrica que está hoy, separándose de las varias fusiones a través de su historia. En este tiempo (1970) la compañía fue introducida a las orillas americanas con una gama compuesta de los coches pequeños y del salón. El más importante de esta nueva generación era el Audi 50, un coche que es visto como seminal por muchos debido a su semejanza obvia de los modelos más últimos del golf y del polo producidos por Volkswagen.

Audi es probablemente el más famoso sin embargo por producir un coche que revolutionised los sistemas de impulsión y el mundo de competir con de la reunión. Era en el an o 80 que el Quattro fue introducido a la gama, un coupe que utilizó a turbocharged el motor y cuatro únicos ruedan el sistema de impulsión. Este coche era increíble acertado en la reunión que competía con en un momento en que la mayoría de los competidores habían descontado las ventajas del complicadas todo el sistema de impulsión de la rueda. Silenciaron a los doubters pronto sin embargo mientras que el Quattro se encendió dominar el mundo de la reunión hasta que el resto del paquete cogió para arriba con los progresos tecnológicos.

A pesar de esto la gama de Audi se ha etiquetado constantemente con una ' imagen de abuelo '. Eso era hasta los últimos an'os noventa en que una gama de modelos deportivos fue desarrollada. Estos coches capturaron un mercado cada vez mayor para los coches del funcionamiento que se podrían utilizar sobre una base diaria. La búsqueda del funcionamiento sin embargo no ha cesado desde esta hora, el coche más último de ser convertido por la compañía era el R8, un todo fuera del coche de los deportes de la belleza innegable y capacidad. Este inicio más último se ha desarrollado para competir con Aston Martin, Porsche y otros fabricantes europeos pero en un precio de casi sesenta mil libras es todo menos comprable.

Audi ha avanzado hoy de principios humildes para ser uno de los fabricantes de coche predominantes en Europa. Las predicciones por este año estiman que más de un millón coches serán demostración vendida que la compañía va de fuerza a la fuerza. Desea considerado para ser el pequeño hermano de la industria fabril del coche alemán; esta compañía anillada cuatro finalmente ha venido en sus la propia.

Sobre el autor

La industria automovilística Thomas experto mira bastante en el desarrollo de la gama de Audi y de los coches que han formado la imagen de marca de fábrica.