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Tecnología innovadora de IBM en cinta de LTO

El formato abierto de la cinta linear apoya portabilidad, funcionamiento superior, seguridad de datos y capacidad grande de llevar a cabo los datos. El cartucho de cinta del ultrium de LTO ahorra coste y energía en archivar de datos por periodos de tiempo más largos. El formato de la cinta LTO-5 tendrá más velocidad de la transferencia y memoria física que el de la generación 4. de LTO. El LTO5 también tendrá el mecanismo de la encripción del hardware basado y de la funcionalidad del GUSANO para tratar los requisitos de la conformidad y la seguridad de datos.

El ultrium de LTO es adaptable y el formato escalable de la cinta de reserva y su tecnología es realzado continuamente por sus fabricantes para tratar las necesidades crecientes y los requisitos de los ambientes de servidor del alcance medio a la empresa clasifican. El formato de la cinta de datos de LTO da confiabilidad y eficacia superiores y tiene las características del formato bidireccional y del canal multi con mejoras en la disposición de pista, la corrección de error, la compresión de datos y la tecnología serva. El mapa itinerario de los ultrium de LTO está bien definido y las nuevas tecnologías se están agregando para realzar su capacidad de conversión a escala y para el crecimiento futuro. El mapa itinerario retrata las metas y las intenciones.

El formato de la cinta LTO-5 tendrá más velocidad de la transferencia y memoria física que el del LTO generation-4. El LTO5 también tendrá el mecanismo de la encripción del hardware basado y de la funcionalidad del GUSANO para tratar los requisitos de la conformidad y la seguridad de datos.

Puede haber diferencia en elementos claves como la precisión serva del formato, la calidad del borde y el funcionamiento de la señal/interferencia entre las diversas marcas de fábrica de LTO. La confirmación es hecha por la prueba anual de la conformidad que el bobinador de LTO de cualquier marca de fábrica puede escribir y leer datos los cartuchos del ultrium de LTO dan formato.

El cartucho de la baja calidad puede resultar un restablecimiento más largo y las ventanas de reserva. El de baja calidad del cartucho de cinta crea errores de datos o aún la pérdida permanente de los datos críticos. El microcódigo ejecuta generalmente en caso de errores en datos. Tan de esta manera la cinta se pudo parar y mover detrás para reescribir el bloque de datos. Se llama esto como detrás engancha. El rendimiento de procesamiento y el funcionamiento del bobinador baja abajo de debido a enganchar y a revisar traseros. La calidad pobre del borde puede aumentar el coste de operación y aumenta la formación de ruina que puede causar roturas de la cinta.

La lectura y la escritura de los datos se pueden obstruir por la ruina si se traslada a las vendas de los datos, que causa recomprobaciones. Así pues, hay ocasión que los datos se pueden perder permanentemente. La acumulación de ruina puede llevar a la bobina desigual de la cinta en el carrete. Esta bobina desigual de la cinta puede dañar los bordes aún más y crear problemas del control de tensión. Los problemas del control de tensión crean recomprobaciones, errores temporales o la fractura de la cinta.

Los cartuchos del ultrium de IBM LTO tienen el últimos diseño y tecnología que reduce al mínimo la amenaza del daño a los bordes de la cinta. El envío incorrecto, los cartuchos de cinta caídos y la cinta funcionando contra las pautas pueden dar lugar a daño operacional a los bordes de la cinta. Las cáscaras de los cartuchos de cinta de IBM LTO tienen un estándar robusto de la fabricación son su diseño específico bajan las ocasiones del daño a los bordes de la cinta. La “precisión serva de la pista” es elemento muy importante. Todos los bobinadores del ultrium utilizan “el servo basado sincronización” (que sigue el método patentado por IBM) con la posición longitudinal LPOS. El seguimiento del margen se mejora con este método y la cinta que coloca velocidad también aumenta. La pista serva que es poco impacto exacto de la poder al contrario la exactitud de la pista que sigue y el funcionamiento de localizan comando. Puede dar lugar tan a tirones traseros.