Category: Top » View » Spanish-89442

¿Es la recesión un buen rato de crear una compañía clásica del alquiler de coche?

He estado dirigiendo una compañía clásica del alquiler de coche en el Reino Unido desde 1997 y recibo continuamente llamadas de la gente que preguntaba por la determinación de una compañía similar. Éstos alcanzaron tal nivel que desarrollé y funcionan con a una 1 gente del curso del día del ½ diciendo cómo hacer esto.

A pesar de la recesión de la corriente (ahora funcionario y no apenas un “crujido de crédito extraño nombrado ") la gente todavía me está haciendo las mismas preguntas. ¿Es tan una buena idea poner en marcha a una compañía del alquiler de la obra clásica o de coche de deportes en una recesión?

La respuesta es inevitable larga y el complejo y ella depende de qué clase de coches se está considerando, el mercado de blanco y se financia cómo el negocio.

Tomando éstos alternadamente:

Coches que son considerados

La mayoría de compañías clásicas del alquiler de coche ha concentrado en obras clásicas a partir de los años 60 y de los años 70. Cualquier cosa anterior que ése y los clientes tienen que hacer frente a las cajas de engranajes e incluso al cable no-sincrónico o a los frenos funcionados barra. Las obras clásicas de los años 60 y del 70s son bastante una apuesta segura, fácil conducir y fácil y relativamente barato mantener.

Los precios de éstos iban locos a finales de años 80 y del principio de los 90 pero por otra parte bajaron cuando esa burbuja económica estalló y ha sido bastante sensible desde que. Solamente algunos coches raros del especialista (DB5 y DB6 etc) han visto aumentos grandes en precio.

Ahora con la recesión actual, los precios se están exprimiendo un pedacito y es realmente absolutamente un buen rato de comprar una obra clásica.

Hay algunas compañías que agregan las “obras clásicas modernas” - Aston DB7s, el jaguar XK8s etc a sus flotas del alquiler. Los precios de algunos de éstos han caído más que las obras clásicas más viejas, XK8s son optimización de recursos muy buena asombrosamente barata y DB7s. Ahora está tan otra vez un buen rato de comprar.

¿Qué sobre los coches de deportes modernos? Hay un número cada vez mayor de compañías que alquilan alto rendimiento moderno o coches exóticos pero éstos son un diverso asunto. Éstos tienden a apelar más “al mercado del corredor del muchacho” que la súplica “nostálgica” de obras clásicas. Están también conforme a pedazos grandes de la depreciación en los primeros años de propiedad, así que no llevarán a cabo su valor si están comprados. Algunas compañías que la fuente éstos sobre una base del arriendo donde no toman realmente propiedad completa tan teóricamente no lleva la depreciación, sino por otra parte todas las cargas del arriendo que hace un coste al negocio.

Mercado de la blanco

Si los coches son obras clásicas o deportes modernos, el alquiler de ellos es mucho un artículo de lujo, si como cumpleaños o un aniversario presente, un convite o para una boda. Pues tal el mercado es bastante inmune a las fluctuaciones en ganancias en el extremo inferior del mercado (qué eran llamadas C2 y D). Sin embargo si su mercado de blanco era banqueros de la ciudad en primas grandes, un pedazo de este mercado se ha evaporado.

Financiamiento del negocio

Junto con la opción de coches - v clásico moderno, éste es el aspecto más crucial de comenzar una compañía. Si usted tiene su propio capital entonces esto es probablemente una buena apuesta. Los tipos de interés casi están en cero, así que la vuelta en dejar el dinero en la parte posterior no es de mérito. Mientras usted pueda escoger un sistema de los coches, que alquilarán, pero cuyos valores no están disminuyendo, y no sea probable disminuir durante el próximo año o así pues, después usted debe poder conseguir su inversión detrás si usted vendiera para arriba.

Usando sus propios fondos también le pone en una posición de gran alcance al comprar coches. Algunos de los distribuidores autorizados están experimentando un descenso y estarán siempre dispuestos a negociar para el efectivo listo. Si usted no tiene su propio capital entonces usted pedirá prestado el capital o arreglará una cierta forma de financiamiento del arriendo.

El préstamo del dinero le pone obviamente en la posición de un comprador de efectivo, pero mientras que el coste de muchas hipotecas caseras ha caído perceptiblemente, particularmente si está basado en tarifas de seguimiento, los préstamos de negocio normales es mucho más costoso. Aunque usted termine para arriba la posesión de los coches.

Arriende el financiamiento, si usted puede conseguirlo, pasa a través de los libros pues un coste y usted rectos no tienen ninguna equidad en los coches en el final del día. Todo depende tan de la robustez de su plan empresarial e independientemente de si usted puede alquilar los coches hacia fuera bastante para cubrir sus costes de las finanzas y para lograr un beneficio.

Resumen

¿Tan la selección de los coches derechos, arreglados el financiamiento y le se siente confiada que hay suficiente demanda en su mercado de blanco, qué siguiente?

La determinación de un negocio no sucede durante la noche. Identificando su mercado de blanco, produciendo los folletos de un plan de comercialización, del diseño y de la impresión, diseñando, el anuncio constructivo funcionando un Web site todo el tarda tiempo. En mi opinión para planear y para fijar un alquiler de la obra clásica o de coche de deportes correctamente, tomas en alguna parte entre 6 y 12 meses, particularmente si usted tiene que encontrar los coches en el primer lugar.

¿Debe usted poner en marcha tan un negocio del alquiler de la obra clásica o de coche de deportes en la etapa actual de la recesión actual, en enero de 2009? Quizá no.

Sin embargo si usted está pensando en el inicio para arriba, esto va a tardarle alrededor de un año. Durante este tiempo que usted debe poder comprar en coches en los precios sensibles de los distribuidores autorizados que necesitan el flujo de liquidez, negocia los buenos precios en diseño, la impresión, la publicidad y Web site.

Para el momento en que usted lance esperanzadamente las cosas habrán mejorado. El no ser un gazer de la bola cristalina que no puedo decir para el ese enero de 2010 será mejor que los meses últimos, pero si las acciones de la recuperación de todos los gobiernos relevantes toman efecto, después esperanzadamente la voluntad actual de la recesión, en peor de los casos ha basado hacia fuera y en el mejor de los casos esté sure en la curva ascendente.

Algunas compañías del alquiler de la obra clásica y de coche han considerado que un pedacito de la inmersión durante 2008 y de ésta es probable continuar a través por lo menos de la parte de 2009. Durante este período, es posible que algunas compañías existentes pueden cesar el comercio, saliendo más fuertes los más aptos para sobrevivir, pero también que deja algunos boquetes adicionales en el mercado.

¿Debe usted poner en marcha tan a una nueva compañía del alquiler de la obra clásica o de coche de deportes a finales de 2008 o principios de a 2009? Quizá no. Pero continúe con su planeamiento, fuente los coches, construya el Web site y esté listo para poner en marcha a la compañía en las primeras muestras de una mejora.

Sobre el autor

Tony Merrygold del camino abierto - el alquiler de coche clásico es un experto en el alquiler de coche clásico que es en negocio en el Reino Unido puesto que 1997 que funcionan con el camino abierto. Tony funciona con a gente de los cursos diciendo cómo crear una compañía del alquiler de coche, entrenando sobre 100 personas durante los últimos tres años.

Combinando su conocimiento de la comercialización y de la industria clásica del alquiler de coche, en Tony temprano 2008 lanzó un mundo clásico del alquiler de coche del nuevo portal web - las compañías del alquiler de la obra clásica del listado y de coche de deportes en todo el mundo. En el plazo de tres meses de su lanzamiento este sitio alcanzó un Google PageRank de 4/10 y demostraba en la primera página de google.com cuando los usuarios buscaron para el “alquiler de coche clásico”.